“创新是科学房屋的生命力。”创新的重要性，高瞻远瞩，将“创新”理念置于发展全局中的重要位置。中冶宝钢作为国内为数不多的冶炼大物流研制单位，一直以来都将创新作为重点，始终坚信科技创新是企业持续发展的核心动力。
合作研发，首次应用告捷
中冶宝钢旗下“中冶重机”品牌抱罐车产品市场推广近20年，影响力逾来逾大，但产品种类不全，无法全面满足客户的多样化需求。为提升国产抱罐车的竞争力，完善产品种类，中冶宝钢与冶炼企业、使用方组建研发小组，共同开发新型抱罐车，研发出利于高位倒渣的新型抱罐车产品。该车具有自重轻、现场适应能力强、作业效率高等特点，被“中冶重机”品牌归为抱罐车系列D型产品。
近年，中冶宝钢与国内知名冶炼企业签署ZBC60D抱罐车的研发合作协议。计划研制一款具有高位倒渣功能的新型铜冶炼抱罐车替代进口品牌，适应国内铜冶炼环境。研发团队多次赴现场了解工况、收集资料、核对数据、询问建议，交流方案。通过六个多月的攻坚克难，审核通过了一款全新的抱罐车设计方案。根据初步计算，新研发的新型抱罐车不仅满足现场特殊工况、并且成本下降，整车稳定性和适应性也得到更大的提升。
自主研发，解决研发难题
研发团队借助“耿会良劳模创新工作室”平台，着力对进口高位倒渣抱罐车关键技术进行自主创新研发，并实现动力系统性能匹配及主要备件的布置等关键技术的新突破。根据设计计算结果，科学选择动力系统匹配。同时研发人员大胆创新，将变矩器、变速箱布置在发动机之前，冷却风扇安置于发动机之后或者侧面，采用变量马达驱动冷却风扇，这样能大大节省前车架车头的长度，使得车辆布置更加紧凑。新型抱罐车动力性能及倒置法布置得到成功应用，证明了中冶宝钢完全具备满足不同客户需求的正向研发能力。
发挥优势，技术触摸行业高端
研发团队成员发挥专业特长，合力为项目研发优势，大胆尝试行业技术高新理念，付诸于研发行动，并形成 “中冶重机”品牌系列特色核心技术。新研发的“中冶重机”品牌D型抱罐车采用2件橡胶减震器+6件弹簧减震器组合安装在H横梁内的减震滤震技术，可吸收车辆在行驶过程中部分震动波，同时加强防冲击结构，选用优质钢材和采用加强型车桥，并全车采用前后各2只米其林充气大轮胎等来增加底盘的承载能力。开发新一代驾驶室，室内前后布置空调出风口，主驾驶室室内配置180°旋转减震可调高度座椅以及配置有保温隔音功能的吸塑内饰组件。整车布置紧凑，自重利用系数高，使得其更适合中小型冶炼厂的使用，符合节能减排的目标。新抱罐车设计采用连杆高位倾翻工作机构，主要由工作大臂、拉杆及叉罐座组成，可实现渣罐口在1.5米的高度通过将渣罐耳轴被锁定后可完成倒渣功能，减少了一套倾翻油缸，削减了受现场使用条件限制，降低成本和增加了可靠性。
研发团队整车机械结构进行有限元分析，并模拟抱罐车在运行的各种工况进行模拟加载，对各主要机械部件的结构强度进行优化加强并去除冗余，既确保结构强度可靠安全又合理，又减少了研发周期和费用。采用集成电路和PLC、HMI、车子终端等互相协同配合，最大限度地提高抱罐车的信息化程度，实现更加智能的控制。并具有远程收集和存储车辆实时运行参数、故障诊断存储及报警等功能。该远程智能监控技术的应用，将进一步加强对抱罐车售后全生命周期的技术支持力度，提高客户应用体验。
新型抱罐车采用耐酸，防腐性好的元器件，对重要元件进行密封防护，电控柜体提高防护等级，采用航空接插件，外漏的重要部位喷涂玻璃钢等，这些措施降低了腐蚀的可能性。
中冶宝钢紧跟市场需求，进行自主研发，不断推陈出新，提升核心竞争力，保持行业领先地位。“中冶重机”品牌D型抱罐车的成功研制，以科技创新助力企业发展。今后，中冶宝钢将继续以高科技、新技术、新产品搏击行业高端，以创新之箭瞄准行业技术高端。
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